Ремонт Пежо

Сеть СТО «Сервис Подвески» в Калининграде предлагает своим клиентам профессиональное и качественное обслуживание, включающее в себя ремонт и диагностику автомобилей PEUGEOT. Специально подготовленные мастера тщательно проверят все системы вашего транспортного средства, выявят существующие неисправности и в кратчайшие сроки устранят их на самых выгодные для вас условиях. Любые операции с автомобилем клиента наши специалисты осуществляют только после согласования с клиентом всех деталей сотрудничества.

Высокотехнологическое оборудование, присутствующее в наших мастерских, позволяет проводить качественную компьютерную диагностику. Опыт и высокая квалификация наших специалистов в совокупности с дилерским оснащением и специализированным программным обеспечением позволяет нам на профессиональном уровне обслуживать автомобили Пежо любого класса.

Выявление неисправностей в автомобилях Пежо

Диагностика осуществляется в несколько этапов:

  • Проверка всех механических узлов.
  • Определение целостности проводов, осмотр предохранителей и всевозможных соединений.
  • Диагностика силовой установки и связанных с ней систем (охлаждающей, топливной, масляной, стартерной и др.)
  • Оценка работоспособности коробки передач, подвески, системы прекращения движения и рулевого управления.
  • Проверка систем безопасности, оптики, климат-контроля и пр.
  • При необходимости – замена расходников, ремонт механизмов, устранение неполадок.
  • Использование компьютера в диагностических целях.
  • Составление плана для решения существующих проблем.

Где ремонтировать Пежо?

Уровень мастерства наших специалистов позволяет провести качественный и быстрый ремонт ходовой, двигателя, задней или передней подвески, инжектора и других частей Пежо.

ремонт Пежо в Калининграде

На нашем СТО есть всё необходимое для точной и качественной диагностики. А это очень важно для экономии времени на ремонте. Согласитесь, многие из вас сталкивались с проблемой диагностирования поломок. Часто это отнимало даже больше времени, чем сам ремонт. Кроме того, немалую экономию средств и времени наши клиенты получают засчёт использования только качественных и заводских запчастей. Они, как правило, служат значительно дольше. Поэтому ремонт Пежо в Калининграде не вызывает обычно затруднений.

Слабые места Пежо

Чтобы развеять мифы о капризности Пежо, следует узнать несколько фактов. Миф первый. У Пежо часто ломается двигатель. Всё дело в том, что он очень чувствителен к качеству заливаемого моторного масла. Большая часть поломок двигателя, на которые жаловались наши клиенты, происходила именно из-за стремления залить масло подешевле. Не стоит этого делать. Хорошее качественное масло позволит вам сэкономить намного больше, на ремонте двигателя в Калининграде.

Другой миф гласит, что у Пежо очень не надёжная ходовая. Частично это правда. Однако, если вовремя делать профилактику всех частей ходовой, то едва ли это станет большой проблемой для вас во время эксплуатации автомобиля марки Пежо.

 

 

Проконсультируйтесь у наших специалистов, что именно и как часто следует заменять, чтобы избегать серьёзных поломок и, как следствие, дорогостоящего ремонта. Если попадёте в Калининград, ремонт Пежо, консультация грамотных специалистов или профилактика станут дополнительным приятным впечатлением о нашем городе.

Особенности ремонта PEUGEOT 206

На мировой рынок Peugeot 206 вышел в 1998 году, практически сразу приковав к себе внимание почитателей этого бренда. Уже тогда было понятно, что этой машине суждено стать флагманом всей продуктовой линейки производителя. Последовательницей модели стала Peugeot 206 sedan, выпущенная в 2005 году. Ровно через год на рынок выходит Peugeot 206 coupe cabriolet. В 2011 году дебютирует Peugeot 206 station wagon. Все перечисленные модели обладают изысканным дизайном и могут похвастаться безупречными ходовыми параметрами.

ремонт Пежо

Гармоничность и идеальная точность во всем является гарантией того, что транспортное средство проживет долгую беспроблемную жизни и подарит своему владельцу массу незабываемых впечатлений. Но это утверждение справедливо лишь в том случае, если автомобиль систематически получает качественное сервисное обслуживание, а его вышедшие из строя детали непременно заменяются новыми – оригиналами Peugeot 206.

Выявление неполадок Peugeot 206

При помощи диагностики Peugeot 206 специалистам удается справиться с большим количеством важных задач:

  • Убедиться в целостности тормозного шланга и тормозных трубок, тем самым предотвратив внезапный «отказ» тормозов;
  • Предотвратить необходимость длительного и дорогостоящего ремонта силовой установки Пежо 206, благодаря своевременной замене ремня ГРМ;
  • Увеличить срок эксплуатации шин путем грамотной настройки параметра «развал-схождение»;
  • Снизить расход топлива посредством регулировки системы зажигания.

Распространенные проблемы

Наиболее часто в работе Peugeot 206 возникают неполадки трансмиссии. Автомобиль является обладателем достаточно надежной и качественной коробки передач. Однако для поддержания ее продолжительной бесперебойной работоспособности необходимо менять масло по прохождении каждых 40 000 км. Распространенной неполадкой трансмиссии Пежо 206 является сбой в распределении давления. Выявить ее несложно, особенно, если автовладелец имеет привычку трогаться с места без предварительного прогрева всех систем. Как раз в этот момент он может почувствовать резкий толчок в коробке, после которого механизм переходит в режим аварийного функционирования. Устраняется неполадка заменой масла в АКПП в Калининграде, а также установкой новых клапанов в блок гидравлики.

Стоит отметить, что в процессе создания Пежо 206 производитель постарался тщательно продумать все моменты, стремясь свести к минимуму вероятность выхода из строя моторной части автомобиля. Тем не менее, не самые лучшие дороги Калининграда в сочетании с качеством используемого топлива накладывают свой отпечаток на работу транспортного средства. Так, специалисты сети СТО «Сервис Подвески» рекомендуют своим клиентам систематически проводить диагностику бензонасоса. Езда с растянутым ремнем ГРМ также может в скором времени обернуться необходимостью проведения капитального ремонта силовой установки. Более того, мастера сервисного центра обращают внимание на то, что в Рeugeot 206 не стоит ориентироваться на рекомендации производителя по срокам замены ремня ГРМ и осуществлять эту операцию по мере возникновения необходимости.

В нашем автосервисе при осуществлении любого ремонта автомобилей Пежо применяются лишь оригинальные комплектующие. Если какой-либо детали нет на складе компании – они заказываются и в ближайшее время доставляются для проведения запланированных операций.

Особенности ремонта PEUGEOT 207

Выпущенный в 2006 году, автомобиль Рeugeot 207 по функциональности, дизайну, надежности и безопасности стал достойной заменой своего предшественника. Экстерьер модели практически полностью скопирован с Рeugeot 407. Здесь есть массивная головная оптика, внушительных размеров решетка радиатора, а также другие элементы оформления, делающие эти две модели едва ли не близнецами. Но все же двести седьмая версия является рестайлингом, отличающимся повышенной динамичностью и маневренностью.

ремонт Пежо

Распространенные неполадки Peugeot 207

Модуль зажигания – пожалуй, наиболее уязвимый узел этого автомобиля, требующий к себе повышенного внимания со стороны автовладельца. На рынке предусмотрены версии Рeugeot 207 с 2 или 4 катушками зажигания. Основными признаками возникновения проблем являются вибрации и характерные «троения» мотора, потеря мощности, выход из строя цилиндров. Помимо этого, силовая установка Пежо 207 отказывается полноценно функционировать в результате разрушения фиксатора разъема электропроводки, служащего для соединения форсунок с головным блоком. Неполадка выявляется в процессе диагностики, равно как и проблемы с бензиновыми форсунками, которые часто выходят из строя даже на относительно новых машинах.

В мастерской «Сервис Подвески» непосредственно перед ремонтом Рeugeot 207 специалисты проверяют автомобиль на диагностическом компьютерном оборудовании. Особое внимание при этом уделяется состоянию трансмиссии машины. Роботизированная АКПП этой модели имеет уникальную конструкцию, позволяющую эффективно экономить топливо, чувствовать себя уверенно и безопасно в пути. Коробка передач двести семой версии Пежо мгновенно подстраивается под предпочитаемый водителем стиль езды и превосходно ведет себя даже в экстремальных условиях.

Особенности ремонта PEUGEOT 307

Зимой 2001 года французский автопроизводитель выпустил новую модель с индексом 307. Буквально через год в Европе машина получила звание «Автомобиля года 2002». На сегодняшний день осуществляется выпуск нескольких вариаций модели: пятидверного хэтчбека, трехдверного хэтчбека и универсала SW, отличающегося исключительными параметрами управляемости, функциональности, комфорта. Для всех этих версий автопроизводитель подготовил несколько видов силовых установок. Но наиболее востребованным стал бензиновый 1,4-литровый мотор.

ремонт Пежо

Распространенные неполадки Peugeot 307, способы их устранения

Как известно, систематическое сервисное обслуживание машины и своевременный ремонт мелких неисправностей позволяет предотвращать возникновение серьезных проблем, спокойно эксплуатируя автомобиль на протяжении долгих лет. Владельцам Peugeot 307 опытные мастера СТО «Сервис Подвески» в Калининграде предлагают внушительный перечень профессиональных услуг, в число которых входит:

  • Замена масел во всех системах и узлах транспортного средства;
  • Замена используемых в автомобиле фильтрующих элементов;
  • Замена охлаждающей жидкости, а также средства, циркулирующего в тормозной системе;
  • Замена любых деталей подвески, включая тормоза (колодки, диски), прокладки, пружины, рулевые рейки и т.д.;
  • Профессиональная чистка инжектора;
  • Восстановление геометрии колес;
  • Шиномонтаж.

Помимо этого, мы также производим обслуживание автомобилей Peugeot 307, нуждающихся в проведении более сложных ремонтных работ. Внушительный опыт сотрудников и наличие соответствующего оборудования позволяют нам успешно производить достаточно трудоемкие операции, направленные на восстановление работоспособности Пежо 307.

Как уже отмечалось, «слабым звеном» этой машины считается подвеска. Благодаря использованию современного диагностического оборудования, специалисты нашего автотехцентра имеют возможность выполнять комплексное обслуживание и ремонт элементов подвески и трансмиссии.

Сегодня в Калининграде можно увидеть большое количество автомобилей Peugeot 307. Некоторые из них оснащены механическими КПП, однако в большинстве случаев применены трансмиссии автоматического типа. Серьезные нагрузки и отсутствие в течение длительного времени адекватного обслуживания приводят к тому, что АКПП автомобиля в определенный момент выходит из строя. Трансмиссия любого транспортного средства представляет собой сложный агрегат, ремонт которого следует доверять исключительно профессионалам. В сети СТО «Сервис Подвески» работают опытные мастера, быстро, аккуратно и качественно устраняющие неполадки в коробках передач Пежо 307.

С силовой установкой автомобиля трансмиссию соединяет сцепление. Этот компонент Peugeot 307 также имеет свойство иногда выходить из строя, ставя под вопрос возможность дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Ведь даже безобидный шум при переключении передач в дальнейшем может обернуться выходом из строя деталей мотора, валов и коробки. В нашем автосервисе специалисты выполняют ремонт КПП по самой доступной в Калининграде цене.

Особенности ремонта PEUGEOT 405

Серия Peugeot 405 в ассортименте лидера французского автопрома несколькими интересными модификациями. Первое появление машины «Пежо 405» на публике датировано 1987 годом, когда в столице Франции проводилась ежегодная престижная выставка интересных новинок из мира автомобилей. Вскоре модель получает звание «Автомобиля года» в Европе, а разработчики выпускают новую версию, выполненную в кузове «универсал».

ремонт Пежо

На европейский рынок новые Peugeot 405 поставлялись до 1997 года. В их число входило несколько вариантов модификаций с разными приводами, силовыми установками, версиями кузовов.

Производство этого автомобиля завершилось почти двадцать лет назад. Однако калининградские воители до сих пор считают его образцом прочности, надежности, безопасности. Тем не менее, даже столь качественно выполненная машина периодически требует к себе повышенного внимания, выражающегося в профессиональном обслуживании и ремонте.

В Калининграде подобные услуги владельцам Peugeot 405 предоставляют специалисты сети СТО «Сервис Подвески». Комплексное обслуживание, индивидуальный подход к решению нестандартных задач и гарантия достижения наилучшего результата – вот основные преимущества обслуживания в «Сервис Подвески». Наличие профессионального оборудования и многолетний опыт в сфере автомобильного ремонта позволяют нашим мастерам выполнять свою работу на совесть.

Особенности ремонта PEUGEOT 406

Пежо 406 – легендарный автомобиль, получивший невероятную популярность после выхода небезызвестного кинофильма «Такси». На мировом рынке модель появилась в 1995 году, став достойной заменой своей предшественницы 405 версии. Кроме традиционного седана, в линейке производителя также присутствуют универсал и купе данной серии. Стоит отметить, что разработкой дизайна экстерьера купе занимались специалисты престижной студии «Пининфарина». Сегодня сотрудники калининградского автосервиса «Сервис Подвески» с огромным удовольствием осуществляют обслуживание Пежо 406, обеспечивая максимально точную диагностику и качественный профессиональный ремонт. Так же, как и ремонт BMW всех марок в Калининграде.

ремонт Пежо

Машина получила оцинкованный кузов, невосприимчивый к воздействию влаги и негативных внешних факторов. Внутреннее убранство отличается изысканным комфортом и роскошью. В качестве трансмиссии может использоваться автоматическая либо механическая коробка. Стремясь сделать модель надежной и выносливой, разработчик оснастил ее мощным производительным мотором. На европейском рынке Peugeot 406 вполне заслуженно стоит на одном уровне с другими автомобилями представительского класса, в первую очередь из-за свой комфортности и безопасности.

Порядок выполнения диагностики и ремонта

Как бы автовладелец не старался ухаживать за своим «железным другом» и каким бы качественным не было транспортное средство, периодически машине обязательно будут требоваться ремонтные работы, направленные на профилактику или устранение неполадок. Не является исключением и достаточно надежный Peugeot 406, обслуживание которого на достаточно выгодных условиях предлагают специалисты СТО «Сервис Подвески».

Чтобы оценить состояние автомобиля, мастера проводят диагностику, используя современное сканирующее оборудование. Такой подход является наиболее эффективным в вопросах выявления существующих неполадок. На основании полученных результатов принимается решение о выборе того или иного пути устранения проблемы.

Чаще всего неисправности в работе Пежо 406 возникают из-за выхода из строя коробки передач (автоматической либо механической). Профессионалы нашей компании устраняют любые неполадки трансмиссии в кратчайшие сроки с использованием ремкомплекта Autoline. Качественные и надежные комплектующие, применяемые в процессе ремонта, позволяют нам смело гарантировать долгую и беспроблемную работу автомобиля.

Рывки при переключении передач указывают на то, что пришла пора менять соленоиды. Это недорогая операция, но грамотно выполнить ее может лишь опытный профессионал.

Особенности ремонта PEUGEOT 607

Очередной надежной новинкой французского автопроизводителя стал седан Рeugeot 607, вышедший на рынок в 1999 году. В базовую комплектацию машины входили многочисленные системы, обеспечивающие комфорт, безопасность и стабильность. Модель получила весьма производительный шестицилиндровый мотор, который и сегодня пользуется популярностью у любителей быстрой и безопасной езды.

ремонт Пежо

Наиболее распространенные неполадки

В случае с Рeugeot 607 французская компания решила ограничиться выпуском одного лишь седана – другие кузовные модификации этой серии отсутствуют. Несмотря на высокую антикоррозионную устойчивость использованного в процессе производства металла, защитное покрытие кузова машины все же требует должного обслуживания. Также нередко неполадки возникают в работе электрооборудования автомобиля. Самостоятельно настроить правильное функционирование корректора оптики, стеклоподъемников или центрального замка вряд ли удастся даже самому опытному автолюбителю. А ошибки в этом деле, как правило, чреваты лишь еще большими проблемами.

Автоматическая и механическая трансмиссии Пежо 607 отличается превосходным качеством и надежностью. Однако даже такой агрегат после прохождения 250 000 км может начать работать нестабильно со сбоями и провалами.

Машина имеет небольшой клиренс, что часто приводит к деформации днища во время езды по бездорожью. Относительной прочностью отличается задняя подвеска, снабженная множеством рычагов. А вот на передней подвеске Рeugeot 607 нередко специалистам СТО «Сервис Подвески» приходится менять тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Также частыми претендентами на замену являются опоры двигателя и шкив коленчатого вала. В оснащение авто входили бензиновые силовые установки объемами 2 и 2,2 л. Наибольшей популярностью пользовался больший мотор, несмотря на повышенное потребление топлива. Каждый цилиндр в таких силовых установках оснащался индивидуальными катушками зажигания, что часто являлось причиной негативных отзывов со стороны автовладельцев. Значительно реже специалистам сервиса приходится сталкиваться с неполадками насоса подачи топлива Пежо 607, но они также встречаются в их практике.

Особенности ремонта PEUGEOT BOXER

Разработкой оформления экстерьера эффектного автомобиля Peugeot Boxer занималась престижная дизайн-студия Fiat Centro Stile, на счету которой имеется немало достойных работ. Массовые поставки этой модели на отечественный рынок начались в 2010 году. Благодаря доступности и надежности комплектующих, автомобиль быстро стал лидером в своем классе, составив конкуренцию «Газелям» и прочим коммерческим авто.

ремонт Пежо

Распространенные неполадки Пежо Боксер

Peugeot Boxer – автомобиль коммерческого назначения, предназначенный для транспортировки грузов на большие расстояния. Неудивительно, что основная часть нагрузки здесь приходится на подвеску. Достаточно быстро из строя выходят опорные подшипники. Так, уже после прохождения 45 000 км эти элементы «ходовки» требуют замены. Вслед за подшипниками, как правило, начинают «сыпаться» и другие детали: стойки, пружины, шаровые опоры. Нередко возникают проблемы с рулевой рейкой, появление зазоров на которой указывает на необходимость ее замены. Разумеется, все перечисленные неполадки являются лишь примерами – бережная эксплуатация транспортного средства является залогом его долгой и беспроблемной эксплуатации.

К числу мелких неполадок можно отнести снижение мощности двигателя. Несмотря на надежность и безупречное качество сборки самого мотора, клапан EGR довольно часто выходит из строя, вынуждая владельца авто обращаться за помощью к мастерам СТО «Сервис Подвески». Некоторые водители пытаются компенсировать потерю мощности временным отключением двигателя, однако положительного эффекта от этой операции им добиться не удается.

Рессоры французского микроавтобуса достаточно надежны и прочны – при надлежащих условиях эксплуатации с ними никогда не возникает проблем. Выйти из строя эта деталь может лишь при серьезных перегрузках. Аналогичным образом обстоят дела и с трансмиссией Peugeot Boxer, надежность которой на практике неоднократно доказывалась владельцами этого авто. Тем не менее, некоторые водители высказывают недовольство штатной коробкой, предпочитая вместо нее установить 6-ступенчатый аналог.

После прохождения 30 000 км необходимо производить замену тормозных колодок. Однако эта операция входит в перечень плановых работ и является обязательным пунктом сервисного обслуживания авто.

Также к плановым работам относятся: замена ремня (после прохождения 90 000 км), замена масла (после прохождения 15 000 км). В любом случае, все зависит от условий эксплуатации транспортного средства и манеры езды автовладельца.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?